Sebuah perusahaan Jepang, telah mengumumkan keberhasilan uji coba mobil terbang dan melakukan demonstrasi publik pada 25 Agustus lalu, di salah satu perusahaan terbesar dan rumah bagi basis pengembangan perusahaan mobil di Jepang.
Dalam sejarah Jepang, hal tersebut merupakan demonstrasi publik pertama untuk mobil terbang dalam sejarah Jepang. Mobil terbang berawak pertama di Jepang tersebut bernama SD-03.
SD-03 merupakan transportasi yang mudah diakses dan nyaman di udara serta membuat orang dapat menjalani hidup baru dengan cara yang aman, terjamin, dan nyaman. Hadirnya SD-03 ini untuk menggabungkan kendaraan ini futuristik, karismatik, dan diminati oleh semua pelanggan di masa mendatang, sambil sepenuhnya menggabungkan teknologi tinggi .
Mobil terbang ini juga memiliki pendaratan vertikal listrik terkecil di dunia dan memakan ruang sekitar dua mobil yang diparkir. Tomohiro Fukuzawa adalah chief executive officer dan Nobuo Kishi adalah chief technology officer.. Pengembangan mobil terbang mereka pertama kali dimulai pada September 2012 dengan perusahaan rintisan Cartivator yang terdiri dari sukarelawan sukarelawan industri otomotif dan penerbangan. Pada Januari 2014, Cartivator mulai mengembangkan pesawat lepas landas dan mendarat vertikal listrik (eVTOL) dengan lebih dari 100 desain.
Motivasi perusahaan untuk mengembangkan pesawat eVTOL Urban Air Mobility (UAM) adalah untuk membuat pesawat yang lebih aman, lebih murah dengan biaya pembuatan yang lebih murah, tidak terlalu berisik dibandingkan pesawat lain, otonom dan membutuhkan lebih sedikit infrastruktur. Rencananya, pesawat akan mulai digunakan pada pertengahan 2020-an untuk transportasi udara barang dan orang di pedesaan dan perkotaan.
Pesawat SD-03 eVTOL adalah jawaban SkyDrive untuk UAM di kota-kota padat penduduk di seluruh dunia. Perusahaan telah merancang pesawat ini sebagai on-demand airtaxi yang dipesan menggunakan ponsel. Setelah memesan penerbangan, SD-03 akan dengan aman dan mandiri menerbangkan penumpang ke tujuan mereka.
Pesawat ini memiliki kapasitas untuk membawa satu penumpang, dan memiliki kecepatan jelajah sekitar 40-50 km/jam (25-31 mph) dengan waktu penerbangan maksimum 5-10 menit. Panjangnya 4 meter (13,1 kaki), lebar 4 meter (13,1 kaki) dan tinggi 2 meter (6,6 kaki), memungkinkan pesawat muat di ruang dua tempat parkir. Perusahaan mengharapkan kecepatan dan waktu penerbangan meningkat pada tahun 2026.
Pesawat SkyDrive SD-03 eVTOL pertama kali diterbangkan di depan umum, sekitar empat menit, di Toyota Test Field (Toyota, Jepang) pada 25 Agustus 2020. Dilaporkan bahwa ini adalah demonstrasi "mobil terbang" pertama di Jepang menurut SkyDrive. Perusahaan memiliki tujuan untuk mendapatkan persetujuan uji terbang, untuk di luar area lapangan uji, pada akhir tahun 2020. SkyDrive menunjukkan bahwa uji terbang merupakan bagian yang sangat penting dalam pembuatan pesawat eVTOL dan masih banyak perusahaan pesawat eVTOL yang memiliki tidak dilakukan pengujian penerbangan skala penuh.
Baling-baling listrik berada di boom yang terletak di setiap sudut pesawat. Setiap boom memiliki dua baling-baling listrik dan untuk motor listrik dan setiap set rotor, berputar ke arah yang berlawanan. Penggunaan delapan baling-baling dan delapan motor listrik untuk meningkatkan keselamatan jika satu atau dua motor rusak.
Pesawat ini memiliki dua lampu putih di depan dan lampu merah di sekitar bagian bawah badan pesawat. Perusahaan mengusulkan jenis pencahayaan ini akan menjadi unik untuk pesawat eVTOL untuk memudahkan orang-orang di darat untuk mengetahui ke mana arah pesawat. Warna eksterior utama SD-03 adalah putih mutiara yang dipilih untuk mewakili burung putih dan awan mengambang di langit.
SkyDrive mengumpulkan 3,9 miliar dalam putaran penggalangan dana Seri B diumumkan pada konferensi pers, pada 28 Agustus 2020 di Tokyo. Tujuan perusahaan adalah untuk mendapatkan sertifikasi pesawat eVTOL mereka dan operasi berlangsung pada tahun 2023 dengan zona penerbangan potensial pertama di area teluk Tokyo dan Osaka, Jepang.
