Konsumsi listrik Amerika Serikat dari kendaraan listrik (EV) selama dua bulan pertama tahun 2024 melonjak lebih dari 50% dari bulan-bulan yang sama di tahun 2023. Ini seiring EV terus menembus pasar mobil AS dan berdampak pada aliran listrik.
Dilansir dari Reuters, total penggunaan listrik oleh EV hingga Februari 2024 adalah 1,58 juta megawatt jam (MWh), dibandingkan dengan 1,04 juta MWh pada periode yang sama di tahun 2023, menurut Administrasi Informasi Energi AS (EIA).
Kenaikan 52% dalam penggunaan listrik EV dari awal 2023 melebihi tingkat pertumbuhan 40% yang dibukukan pada tahun 2023 dari Januari-Februari 2022, dan menunjukkan bahwa dampak dari penjualan EV yang berkembang pesat terus meningkat di pasar listrik.
EV menyumbang 16% dari semua penjualan kendaraan ringan di AS pada tahun 2023, ketika penggunaan listrik secara kolektif oleh EV menyalip permintaan listrik oleh perkeretaapian AS untuk pertama kalinya, menurut laporan Electric Power Monthly terbaru dari EIA.
Total konsumsi listrik oleh EV pada tahun 2023 adalah 7,6 juta MWh, naik 45% dari total tahun 2022. Pertumbuhan ini lebih rendah dari rekor pertumbuhan 49,2% dalam permintaan listrik EV yang dibukukan pada tahun 2022, tetapi merupakan tingkat pertumbuhan tahunan terbesar kedua dalam catatan dan membawa tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata lima tahun untuk permintaan listrik EV menjadi 37,2%.
Negara bagian teratas untuk konsumsi listrik EV adalah California, negara bagian terpadat di AS, di mana EV mengkonsumsi 2,58 juta MWh listrik dan menyumbang kurang dari 34% dari total permintaan listrik EV nasional.
Porsi tersebut turun dari 35,2% pada tahun 2022, yang mengindikasikan bahwa permintaan listrik EV tumbuh lebih cepat di negara bagian lain tahun lalu.
Florida (458.767 MWh), Texas (417.027 MWh), New York (337.367 MWh), dan Washington (308.724 MWh) melengkapi lima negara bagian teratas untuk permintaan listrik kendaraan listrik pada tahun 2023.
Dalam hal jenis kendaraan, kendaraan listrik baterai menyumbang hampir 72% dari total penggunaan listrik EV, sementara hibrida plug-in menyumbang 28,3%.
Di luar lima negara bagian dengan konsumsi listrik tertinggi untuk EV, 13 negara bagian lainnya mengonsumsi 100.000 MWh atau lebih listrik untuk pengisian daya EV pada tahun 2023.
Negara-negara bagian ini mencakup rentang geografis yang luas dari Maryland hingga Illinois dan dari North Carolina hingga New Jersey, dan menunjukkan penggunaan EV yang cepat dalam armada mobil di seluruh negeri.
Negara bagian dengan pertumbuhan permintaan listrik terbesar dari tahun ke tahun untuk pengisian daya EV adalah Oklahoma, yang membukukan ekspansi penggunaan listrik EV sebesar 74% tahun lalu, menjadi 73.058 MWh.
Ekspansi yang cepat dalam pemasangan pengisi daya publik, ditambah insentif pemerintah daerah untuk peralatan pengisian daya rumahan, membantu mempercepat penggunaan EV di Oklahoma.
Negara bagian dengan permintaan listrik terendah untuk EV tahun lalu adalah North Dakota, Wyoming, dan South Dakota, yang memiliki tingkat kepemilikan EV per kapita terendah di negara ini, menurut Departemen Energi AS.
Infrastruktur pengisian daya publik yang terbatas dan kekhawatiran tentang dampak cuaca musim dingin yang keras terhadap masa pakai baterai adalah beberapa faktor yang menghambat pertumbuhan EV di negara-negara bagian tersebut.
Namun, lebih banyak stasiun pengisian daya direncanakan di seluruh AS pada tahun 2024 dan seterusnya, sementara EV dengan jangkauan baterai 300 mil atau lebih menjadi hal yang umum dalam penawaran produsen.
Selain itu, harga mobil listrik berada di bawah tekanan karena persediaan dealer yang tinggi, sehingga armada mobil AS tampaknya akan semakin terelektrifikasi di masa mendatang. Hal ini pada gilirannya akan mendorong permintaan yang lebih besar lagi untuk listrik di rumah dan dari port pengisian daya publik, dan dapat memberikan tekanan tambahan pada utilitas untuk memastikan ketersediaan listrik sepanjang waktu.
