FRANKFURT - Jerman untuk pertama kali melakukan uji pengoperasian jalan tol listrik (eHighway). Uji coba ini dilaksanakan di sebuah jalan ramai dekat kota Frankfurt dimana truk-truk listrik akan mendapat suplai listrik dari perangkat kabel di atas truk.
"Pada Selasa (7/5), truk hibrida diesel-listrik memasuki jalan tol empat jalur di jalan bebas hambatan A5 antara Kota Darmstadt dan Frankfurt. Pada ruas jalan sepanjang 3 kilometer di kedua arah, truk-truk itu bisa mendapat suplai listrik dari jaringan kabel di atasnya," demikian diwartakan Deutsche Welle, Rabu (8/5).
Setelah bertahun-tahun uji coba di luar jalan raya, sekarang sistem mobil dan jalan listrik mulai diuji pada lalu lintas biasa. Kementerian Lingkungan Hidup berharap proyek tersebut dapat berkontribusi pada sistem transportasi yang netral-iklim.
Peneliti lalu lintas dari Universitas Teknis Darmstadt akan menilai data-data ekonomi dan ekologi yang diperoleh selama tiga tahun masa percobaan eHighway.
Desember lalu, sebuah truk hibrida sudah melakukan uji coba pada malam hari, tetapi hanya dengan kecepatan lambat. Mulai Selasa lalu, truk-truk hibrida pertama kali diuji dalam lalu lintas padat normal.
Reduksi CO2
Menurut Roland Edel, kepala teknologi Siemens Mobility GmbH, pengembangan teknologi transportasi terbaru ini merupakan tonggak bagi upaya untuk menghilangkan karbon dari lalu lintas angkutan darat di Jerman.
Pertengahan 2020, lima truk hibrida mulai melakukan tes di jalan tol A5 setiap hari. Ruas jalan tol itu rata-rata dilalui 135.000 kendaraan setiap hari, sekitar 10 persen di antaranya adalah kendaraan berat.
Truk uji coba dilengkapi dengan baterai dan pantograf (perangkat "penangkap kawat listrik") yang dipasangi sensor. Pantograf secara otomatis akan dijulurkan untuk menjangkau kabel listrik yang terpasang di sepanjang ruas jalan. Beberapa ratus tiang penyangga dipasang di sepanjang jalur A5.
Pendanaan untuk tahap uji coba senilai 15 juta euro datang dari Kementerian Lingkungan Hidup. Sebelumnya sudah diivestasikan 14,6 juta euro untuk mendirikan tiang, kabel, dan infrastruktur listriknya.
"Jika dinilai layak, Jerman akan memasang jaringan kabel itu di 1.000 kilometer jalan tol dari seluruhnya 13.000 kilometer jalan bebas hambatan di Jerman," pungkas juru bicara Kementerian Lingkungan Hidup, Stephan Haufe. DW/I-1