Regulator keselamatan penerbangan utama Uni Eropa mengatakan pada hari Selasa (14/6) bahwa dia "sangat khawatir" tentang keselamatan pesawat buatan Barat yang terus terbang di Rusia tanpa akses ke suku cadang dan perawatan yang layak.
Uni Eropa dan Amerika Serikat telah bergerak untuk membatasi akses Rusia ke suku cadang setelah invasi ke Ukraina. Rusia menyebut tindakannya di Ukraina sebagai "operasi khusus".
"Ini sangat tidak aman," kata Patrick Ky, Direktur Eksekutif Badan Keselamatan Penerbangan Uni Eropa (EASA), mengatakan kepada wartawan di sela-sela konferensi, menambahkan regulator tidak memiliki data yang baik tentang banyak pesawat yang terbang di Rusia atau jika ada. mengalami masalah keamanan dalam beberapa bulan terakhir.
Menurut Ky, regulator harus mempertimbangkan permintaan pengecualian dari Rusia "berdasarkan kasus per kasus, apa pembenarannya, mengapa Anda benar-benar perlu mengoperasikan pesawat jenis ini."
Ky menambahkan, bahwa dia mendukung peninjauan kasus-kasus tertentu jika diperlukan "untuk alasan kemanusiaan, tetapi itu tidak boleh menjadi norma."
Pernyataan Ky, seiring berjalannya waktu risikonya tumbuh. "Dalam enam bulan, siapa yang tahu? Dalam satu tahun, siapa yang tahu?" Dia mengatakan ada laporan bahwa Rusia akan dipaksa mengkanibal pesawat untuk membuat orang lain tetap beroperasi.
Pada awal Maret, Boeing dan Airbus mengatakan mereka menangguhkan pasokan suku cadang ke operator Rusia.
Pada bulan April, Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menurunkan peringkat keamanan udaranya untuk Rusia, dengan mengatakan bahwa Badan Federal untuk Transportasi Udara negara itu tidak mematuhi standar keselamatan Organisasi Penerbangan Sipil Internasional (ICAO).
Amerika Serikat pada bulan Maret melarang operator Rusia dari wilayah udara Amerika, bergabung dengan Uni Eropa dan Kanada.
Departemen Perdagangan AS pada Maret menambahkan lebih dari 150 pesawat Boeing yang dioperasikan oleh maskapai Rusia ke dalam daftar pesawat yang diyakini melanggar kontrol ekspor AS.
Pesawat-pesawat itu adalah pengangkut penumpang dan kargo Rusia termasuk pengangkut bendera Aeroflot, AirBridge Cargo, Utair, Nordwind, Azur Air dan Aviastar-TU dalam sebuah langkah yang menurut departemen itu akan "secara efektif mendaratkan" pesawat-pesawat itu untuk bepergian ke luar Rusia.
Departemen tersebut mengatakan setiap pengisian bahan bakar, pemeliharaan, perbaikan, atau suku cadang atau layanan untuk pesawat-pesawat itu melanggar kontrol ekspor AS dan membuat perusahaan tunduk pada tindakan penegakan AS yang dapat mencakup "waktu penjara yang substansial, denda, kehilangan hak ekspor."
Awal bulan ini, departemen menambahkan 70 entitas Rusia ke daftar hitam perdagangannya termasuk beberapa pabrik pesawat.
