Angkatan Udara AS ingin mengambil banyak hal dengan generasi baru pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal berkecepatan tinggi. Tiga puluh lima desain telah dipilih, inilah beberapa yang menarik perhatian kami.
Melansir laman NewAtlas, AFWERX adalah program Angkatan Udara AS yang pertama kali diumumkan pada tahun 2017, dirancang untuk mendorong budaya inovasi dalam layanan, baik dengan mempromosikan ide-ide menarik yang diangkat secara internal maupun dengan terlibat dengan sektor teknologi kewirausahaan untuk menarik dan mempercepat ide-ide terbaik di dunia sipil juga.
Berbagai helikopter berkecepatan tinggi sedang dalam pengembangan, menggunakan rotor kembar koaksial di atas, berputar ke arah yang berlawanan untuk membatalkan mundurnya blade stall, tetapi mereka juga akan menjadi sangat kompleks.
Oleh karena itu tantangan HSVTOL, yang mencari desain gesit yang dapat membawa orang dan kargo masuk dan keluar dari wilayah yang diperebutkan secepat mungkin.
Dari 218 pelamar, tim AFWERX telah memilih 35 desain, yang baru-baru ini ditampilkan dalam showcase HSVTOL.
- Jetpack Aviation: Speeder
Diciptakan sebagai sepeda motor terbang dan dibangun sebagai versi bertenaga jet dari drone multicopter, Speeder berkembang menjadi platform super-fleksibel yang mampu menghasilkan kecepatan tinggi, daya tahan lama, dan kelincahan ekstrem, baik dalam operasi berawak atau sebagai pilot otonom atau jarak jauh.
Turbin jet Speeder dapat beroperasi dengan nyaman pada kecepatan 530 knot (610 mph, 980 km/jam) dan lebih tinggi.
Sementara Speeder dapat berpotensi melampaui 260 knot (300 mph, 482 km/ h), khususnya dalam versi kargo tertutup penuh.
- FusionFlight: JetQuad
JetQuad adalah drone VTOL quad-turbin lain yang menyeimbangkan diri pada nozel vektor dorong yang merespons dengan cepat. Ditagih sebagai "quadcopter pada steroid," ini adalah desain yang lebih kecil daripada Speeder, lebih dekat dengan ukuran koper besar daripada palet ukuran penuh, dan beratnya hanya 50 lb (23 kg).
Prototipe AB5 saat ini dapat membawa 40 lb (18 kg) kargo, dan varian pelanggan yang diusulkan sudah menjanjikan kecepatan lebih dari 260 knot (300 mph, 482 km/jam). Pelajari lebih lanjut tentang FusionFlight JetQuad.
- Bell: HSVTOL
Di ujung skala yang lebih besar adalah visi Bell secara efektif terlihat sangat mirip dengan Osprey pada amfetamin. Desain HSVTOL menggantikan rotor V-22 dengan dua mesin jet raksasa yang bisa dimiringkan, dengan sepertiga di badan pesawat utama untuk mengambil alih pada kecepatan jelajah.
Bell mengatakan benda ini mampu melaju dengan kecepatan lebih dari 400 knot (460 mph, 740 k/h), diduga akan menskala dari 4.000 hingga 100.000 lb (1.800 hingga 45.000 kg).
